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將鋁制模具應(yīng)用于注塑工藝并不完全是一個新的概念。，原型模具普遍采用鋁材制造，而且汽車工業(yè)應(yīng)用這類模具已經(jīng)有很多年的歷史了，現(xiàn)已逐漸的在汽車行業(yè)以外的企業(yè)中流行起來。

　　越來越多的客戶提出了這樣一個問題：如何延長這些模具的使用壽命，以使其能夠適用于有限的生產(chǎn)？隨著這種趨勢的發(fā)展，客戶們開始探討將鋁制模具作為真正的生產(chǎn)工具，甚至還提出了更多的問題，例如：

　?。?）模具可能需要電鍍的終表面光潔度應(yīng)達(dá)到什么水平才能更好地使零件脫模？

　?。?）它是否要求達(dá)到類似于紙質(zhì)的表面光潔度還是鉆石般的表面光潔度？它是否需要采用噴丸拋光處理？

　?。?）需要達(dá)到什么樣的要求才能防止其腐蝕和磨損？

說到熱鍍和冷鍍，可能有些用戶對熱鍍和冷鍍的概念還不是很清晰，今天電鍍主要圍繞熱鍍和冷鍍進(jìn)行一些了解，方便您在以后產(chǎn)品加工進(jìn)行選擇。

　　熱鍍也被人們稱X為熱侵鍍，是一種以前比較常見的金屬鍍的一種手段，各行各業(yè)都有有所接觸，主要應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)上。具體過程就是將金屬加工品做除銹處理后，將其侵入融化的金屬溶液，使原金屬加工品表面吸附新的金屬，使其達(dá)到一個防腐的目的。

熱鍍鋅是化學(xué)處理，歸于電化學(xué)反響。

　　冷鍍鋅是物理處理，只是在表面刷一層鋅，所以鋅層易掉落。修建施工中多選用熱鍍鋅。

　　接連熱鍍鋅技能：鋼材→加熱→冷卻至鍍鋅溫度→鍍鋅→冷卻

　　冷鍍鋅就是電鍍鋅，只需10——50g/m2，其自身的耐腐蝕性比熱浸鍍鋅相差許多。選用電鍍鋅的報價相對賤賣一些。

　　熱鍍鋅是鋼體在熱浸的條件下對表面鍍鋅，它的附著力很強(qiáng)，不簡單掉落，熱鍍鋅管盡管也呈現(xiàn)銹蝕的表象，但在很長的周期能夠滿意技能、清潔需求。